賽道深挖——充電基礎設施

預計到2030年，全球新能源汽車銷量可達7000萬輛，其中70%銷量集中在中國。同時，國內對充電設施的需求和制造技術也在同步提升。自2006年深圳開始建設國內第一批電動汽車充電樁起，多年來中國充電基礎設施建設發展主要由國家電網承擔，一直未向社會資本敞開。其后，隨著國家開放分布式電源并網工程與電動汽車充換電設施市場，大量民間資本開始涌入。2020年，充電樁被納入“新基建”，預示著各地方政府將在政策措施上向充電基礎設施建設傾斜。

許多公司已經開始布局充電基礎設施領域，并重點聚焦充電設備生產、支持技術開發和設施運營三大方向。

近年來，河南速達充電受到市場青睞。

速達充電是行業內較早一批拿到充電樁運營資質的企業之一，已與眾多整車企業、房地產企業確立了戰略合作，品牌影響力巨大。目前，在河南省內已自主建成成熟的充電運營網絡，精心打造“速達充電·三門峽樣板城市”，覆蓋加油站、景區、小區、醫院及政府單位各類場景，針對各類場景均有不同的解決方案。此外，在全國其他省市的戰略布局早已開啟，在山東、陜西、山西等省市均取得實質性市場成果。

速達充電定位自身為城市級別充電運營服務解決方案提供者，與其他充電樁企業不同，速達充電不僅擁有智能化全體系的產品生產線，同時，其本身也投入到充電樁運營環節中來，因此，更懂得充電運營商普遍存在的市場痛點。在運營方面，公司采用跨界運營、深耕運營、品牌運營、用戶運營等多種運營方式，確保用戶實現充電方便、便捷的優質體驗。公司充電運營平臺采用基于SOA規范架構的SAAS平臺，經過多年的技術迭代升級，目前擁有300余項功能模塊，能夠滿足所有場景的市場需求。此外，平臺通過不定時的補貼及導流活動幫助運營商更好的經營。

作為行業內唯一自身定位為城市級別的充電服務商，未來，速達充電將繼續以科技為支撐，不斷探索，潛心布局，真正解決充電難、充電貴的問題，真正實現充電需求“便捷無限”。